格陵兰到手后特朗普发现白忙活了？俄方赌注加码中方接到信号

　　1月21日，美欧在格陵兰岛签署了一项具有深远影响的战略协议，计划在这个冰雪覆盖的岛屿上建立美军前线基地。这一举措并非偶然，它延续了特朗普政府多年来推动的北极战略。白宫将格陵兰岛视为北极航道与欧亚航线的交汇点，认为它是一块不容忽视的关键枢纽。因此，借助一项名为“防卫协定”的协议，美国无需购入岛屿或动用武力，就能将其转变为进入北极的军事跳板。这一决策迅速引发了俄罗斯的强烈反应。1月23日，普京在与莫斯科物理技术学院学生的交流中，特意谈及北极问题。他明确表示，随着越来越多国家开始关注北极，俄罗斯绝不会袖手旁观，并强调：“北极的开发是我们的国家战略，没有人能阻止我们。”这句话一语中的，深刻揭示了美国在格陵兰的行动背后并非偶然，而是多方势力的共同推动，背后涉及着复杂的利益博弈。

　　2025年下半年，美国、丹麦和格陵兰自治政府联合成立了一个高层工作组，三方定期就安全框架进行磋商。尽管丹麦作为格陵兰的宗主国，始终保持着对主权的坚定立场，但在另一方面，丹麦却也默许美军在格陵兰的驻扎。更为明显的是，2025年冬季，丹麦便在本国和格陵兰部分地区展开了名为“北极耐寒”的军事演习。虽然这场演习并未高调宣传，但与其他北约成员国频繁的沟通和合作，显然已表明格陵兰正成为北极安全格局中的一颗关键棋子。

　　与此同时，北约对北极的关注愈发突出。今年初，北约秘书长在布鲁塞尔会议上明确指出：“北极的军事稳定对整个联盟的安全至关重要。”随着局势的紧张，俄罗斯对美国在格陵兰岛部署“金穹”防空系统表示强烈关切。莫斯科国防部甚至公开声明，美国在北极部署先进拦截系统，打破了战略平衡，俄罗斯将采取对等且不可逆的反制措施。

　　虽然中国并未在北极地区展开军事部署，但在这一问题上，中国的声音也不再沉默。中方的核心关切在于北极航道的开发。一旦北极航道稳定畅通，中国与欧洲之间的运输距离将大大缩短，同时避免了通过马六甲、苏伊士等海上风险区域的麻烦。更重要的是，北极航道绕过了传统的海上制权国，使得中国的能源供应与国际贸易拥有了一条全新的通道。中俄两国的战略目标并非在北极争夺领土或岛屿，而是通过共同建设航道，推动区域合作。然而，美国却不断渲染“中俄威胁”的话题，借助所谓的“防御”之名，扩展在全球范围内的军事部署。正如在格陵兰的局势所展现的那样，美欧在战略和舆论层面早已开始布局，先是制造威胁氛围，接着推动防务部署，最终掌控关键的战略节点。

　　美国的战略可谓是深思熟虑，精心布置。日前，一张在白宫官网广泛传播的插图引起了外界的广泛讨论。图中，特朗普牵着一只企鹅，企鹅手持美国国旗走向格陵兰岛。尽管北极并没有企鹅，这幅插图却完美传递了美国的叙事逻辑：即便现实中并不存在的事物，也可以在舆论场上被构造出来，虚构的“威胁”便成为了出兵的借口。在口头上指责俄罗斯的同时，俄罗斯军方也在实际行动上做出了反应，表示将调整北极舰队的部署计划，重新编组破冰舰、岸基导弹系统以及电子侦察设备。北极，继黑海之后，或许将成为俄罗斯新的战略防线的起点。

　　然而，美国的行动并未停歇。根据高级工作组透露的消息，美军计划在2026年底之前在格陵兰建立首批雷达与通信节点。这些设施的建设不仅仅是为了监测北极空域和海域的动向，更是为了实施“先占、后控”的战略，确保在北极地区的主动权。到2025年，中俄已经通过北极航道完成了六次联合运输，包括天然气、原油和集装箱运输。虽然这些航线仍然依赖破冰船，但中国在破冰船制造、港口建设等方面的持续投资，以及俄罗斯提供的政策便利，都使得这一航道的通行变得更加顺畅。

　　一旦北极航道得以全面打通，中俄与欧洲之间的经济联系将不再依赖传统航道，避开了马六甲、苏伊士等高风险区域。普京曾言，北极是俄罗斯的未来。而如今，这片曾经冷寂的极地，已然成为各方力量博弈的焦点。美国以“防御”为名，试图实施战略控制；俄罗斯坚持“开发”是其底线；中国则致力于推动航道建设，寻求合作共赢。各方矛盾愈加尖锐，围绕军事、经济和外交的多线战斗已经悄然展开。从格陵兰岛这一战略节点开始，未来的赢家并不单纯取决于谁拥有更强的军事力量，而是能否抢占制高点，掌握未来的关键风口。返回搜狐，查看更多